Typ 1: Lätt att reparera (kan snabbt hanteras av operatörer/underhållsarbetare)
Process- och kvalitetsfel: ojämn yta på rör, brända partiklar, ränder, ojämn väggtjocklek, inre bubblor, etc. I de flesta fall kan dessa lösas genom att justera temperaturen, kylvattenflödet och dra-av hastigheten utan att ta isär maskinen.
Mindre el- och drivfel: huvudmotorn startar inte, instabil ström. Orsakas vanligtvis av brända värmare, ostartad smörjoljepump, slirande drivrem eller trasig säkring. Maskinen kan återställas genom att byta ut värmeband, dra åt bältet eller återställa nödstoppsknappen.
Dålig matning: överbryggning vid tratten eller blockering av främmande material. Rengöring av behållaren och rengöring av foderöppningen kan vanligtvis göras inom en halvtimme.
Kategori 2: Måttligt reparerbar (kräver tillverkare eller professionellt underhåll, tar flera dagar)
Skruvslitage eller brott: Orsakar ojämn urladdning och undermåliga produkter. Reparationssvårigheten är måttlig låg. Skruven är en konventionell reservdel; produktionen kan återupptas normalt genom att anpassa en ny skruv, installera och driftsätta den. Till exempel återställdes ett fodral till normal produktion på 3 dagar. Om endast lokala gängskador uppstår kan legeringssprutsvetsning även användas för reparation.
Lager- eller växelskador: Orsakar onormalt ljud eller vibrationer. Reparationssvårigheten är måttlig. Växellådan måste demonteras, slitna delar bytas ut och ingreppsspelet justeras om.
Kategori 3: Svårt att reparera (eller utbyte är mer kostnads-effektivt än reparation)
Repor eller onormalt slitage på pipans innervägg: Extremt svår att reparera. Eftersom cylinderns designade livslängd vanligtvis är längre än skruvens, och den inre väggen kräver ytterst hög precision efterbehandling, när allvarliga repor uppstår på grund av att axeln fastnar (material som låser skruven) eller hårda främmande föremål, är reparation i allmänhet inte möjlig och pipan byts ut direkt.
Komplexa systemfel: Extremt svåra att reparera. Till exempel kan kraftiga vibrationer av extrudern vara resultatet av en kombination av faktorer såsom installationsnivå, skruvspel och axiell rörelse av växellådans utgående axel. I ett fall tillbringade det tekniska teamet hos ett rörföretag två månader på att undersöka punkt för punkt från 10 aspekter för att helt lösa problemet.